Многие автомобилисты знают, что турбированный мотор сразу после поездки нельзя глушить, не сбросив обороты до холостых.

Однако никто не знает, что это правило распространяется и атмосферные двигатели.

Механики отмечают, что когда двигатель резко глушится, то перестает работать и водяной насос. Соответственно, детали мотора перестают охлаждаться. В результате они перегреваются, и в камерах сгорания образуется нагар, что плохо влияет на моторесурс.

Плюс к этому, после выключения зажигания одновременно отключается и реле-регулятора, а генератор, приводящийся в движение еще вращающимся валом, продолжает подавать напряжение в бортовую сеть машины. А это может негативно сказаться на функционировании электроники.

Значит, припарковав автомобиль, дайте ему «помолотить» еще несколько минут.